Инженеры Suzuki внесли в свежие модели так много основательных изменений, что справедливо называть линейку не модернизированной, а совершенно новой.
В презентации серии DF140B/115B/100C производитель называл четыре ключевых характеристики, кардинально отличающих её от предыдущих:
1. Спортивный дизайн.
2. Простота обслуживания.
3. Долговечность.
4. Высокая производительность
Основные изменения:
- Изменённая система воздухозабора качественнее защищает от попадания влаги;
- Обновлённый маховик способствует интенсивной вентиляции и охлаждению поступающего воздуха;
- Установлены форсунки и топливный насос большей производительности;
- Новый сепаратор паров топлива и топливный фильтр с датчиком обнаружения воды берегут двигатель.
- Модернизирована головка блока цилиндров и поршни;
- Увеличение степени сжатия с 9,7 до 10,6 позволяет двухлитровому мотору быстрее достигнуть максимальной скорости и повышает эффективность сжигания топлива на 5–7 процентов;
- Новая конструкция глушителя делает поездки ещё комфортнее, ведь двигатель теперь работает еще тише;
- Благодаря изменённым каналам трансмиссионное масло лучше охлаждается и циркулирует более оптимизировано. Это снижает температуру шестерен редуктора и увеличивает моторесурс;
- Легкий доступ к масляному фильтру - его можно заменить просто сняв капот мотора;
- Устройство для улавливания разливов масла - вокруг масляного фильтра установлен поддон для улавливания масла, которое проливается при замене масляного фильтра;
- Увеличен диаметр отверстия масляного щупа. Позволяет использовать насос для откачки масла с трубкой диаметром 15 мм, что значительно облегчает и ускоряет сервисное обслуживание.
Технические характеристики:
Тактность - 4-тактный.
Мощность - 140 л.с.
Количество цилиндров - 4.
Объем двигателя - 2044 куб. см.
Тип топлива - бензин АИ92.
Подача топлива - EFI.
Система смазки - циркуляционная.
Диапазон макс. оборотов - 5700-6300 об/мин.
Генератор - 12V 40A.
Рекомендуемый аккумулятор - 100 Ah.
Управление - дистанционное.
Контроллер д/у - механический.
Запуск - электростартер.
Подъем - гидравлический.
Транец плавсредства - 508 мм.
Свеча зажигания (NGK) - LKR6E.
Вращение винта - правое.
Редукция - 2,59:1.
Диапазон винтов - 15-25.
Задний ход - есть.
Редуктор - 1050 мл.
Картер - 5500 мл.
Вес - 186 кг.
Производство Япония.
